ボルボのマイルドハイブリッドってどうなの？48Vを選んだ理由と感想！

我が家はボルボの48Vマイルドハイブリッドを購入しました。48Vマイルドハイブリッドを選んだ理由と、ガソリン車との乗り心地の違いや感想をまとめます。

我が家は築20年ほどの分譲マンション住みで充電できる環境にないので、ハイブリッド車や電動自動車の購入は考えたこともありませんでした（充電が必要かどうかは別にして）。

ところがV40からV60へ買い替える際に48VマイルドハイブリッドのV60B5に乗せてもらい、気に入ってしまったのです。

しかも私が勝手に思い込んでいたのと違い、充電も必要ありませんでした。

車に詳しい方からすると「あくまでも電動化までの繋ぎだ」とか「ストロングハイブリッドには敵わない」なんて意見もあるようなのですが、我が家はその辺はあまり気にしないで購入しました。

この記事ではマイルドハイブリッドを購入した理由や乗り心地を解説します。

48Vマイルドハイブリッドって？メリットデメリット等を超ざっくり解説

まず、私が全くわかってなかった48Vマイルドハイブリッドについて超ざっくりと解説します。

今も超ざっくりとしか理解していないので、既にご存知の方や詳しい方は読み飛ばして下さいね。

セールスさんからご提案いただいた時に「ハイブリッド」の文字を見て、いやいやいやいやうち分譲マンションだからハイブリッドとか絶対ムリですしｗ　充電とかできないしｗ　…なんて思っていたんですけど、

ブレーキをかける時の力を電力として蓄えて発進する時の動力として使っている…みたいな仕組みだそうです。

そのため、充電は必要ありません。

ボルボのマイルドハイブリッド車は「B」というアルファベットが付きますが（例：V60 B5）、ブレーキ（回生ブレーキ）のBだそう。

燃費はガソリン車よりマシにはなるけど、ストロングハイブリッド（フルハイブリッド）には劣るし、

電気モーターだけで走行できるストロングハイブリッドと違い、マイルドハイブリッドは電気モーターだけで走行することはできません。

つまり…

マイルドハイブリッドは
充電は必要ない
電気モーターだけで走ることはできない （発進の時にアシストしてくれる）
燃費性能はガソリンより”マシ”ぐらい？

こう書いていて気付いたんですけど、ちょっと電動アシスト付き自転車っぽいですよね。

電動アシスト付き自転車はバッテリーの充電が必要なのでその点だけ違いますけど、発進時のアシストはしてくれるけど電気だけで走れないし、普通に漕ぐより体力消耗しない、みたいな感じが似てる。

子育てママならなんとなくおわかりいただけるはず♡

マイルドハイブリッドのメリットは？

マイルドハイブリッドがどんなものなのかざっくりと解説したところで、メリットについて超ざっくりとまとめていきます。

• 普通のハイブリッドより安い
• ガソリン車より多少燃費が良い
• 発進時の振動が少ない

以上でしょうか。

ボルボに関して言えば、EV走行できるハイブリッド車のリチャージプラグインハイブリッドと比べると一回り安いというメリットがあります。

我が家が購入したV60のマイルドハイブリッド車は、メーカー価格5,140,000円〜。

同じV60のリチャージプラグインハイブリッドの場合7,090,000円〜なので、だいぶ価格差がありますよね。

そしてガソリン車よりは多少でも燃費が良い点、発進時の振動がガソリン車と比べると少ない点もメリットでしょう。

マイルドハイブリッドのデメリットは？

一方のデメリットはというと、

• 燃費性能はストロングハイブリッドに敵わない
• EV走行できない

以上です。

車に詳しい方なら他にもデメリットに感じることがあるかも知れませんが、日常使いだとデメリットはこれぐらいではないでしょうか。

マイルドハイブリッドについて調べると多くの車専用サイトで「ストロングハイブリッドには敵わない」「燃費性能は期待できない」と言われています…

ただこの点に関しては後ほどお話しますが、我が家は重視しませんでした。

そしてマイルドハイブリッドは普通のハイブリッド車と違い、EV走行ができません。ほぼガソリンで走る事になります。

48Vマイルドハイブリッドを選んだ理由

次に、我が家が48Vマイルドハイブリッドを選んだ理由をお話していきます。

それは、

• 当初はガソリン車を購入しようと思っていたから
• 乗り心地が良かったから
• ボルボ現行車はマイルドハイブリッドが最安だから

以上の3点です◎

当初、ガソリン車を購入しようと思っていたから

我が家はV40からV60に買い替える際に、本当はV60のガソリン車を購入する予定だったんです。

冒頭でお話したように我が家は分譲マンションで、最近の新築物件のようなEV車の充電ポートはありませんし、ハイブリッド車の購入を検討すらしていず、

ガソリン車の中で年式を落としてインスクリプションにするか、年式が新しいものでモメンタムにするかという検討をしていました。

ちなみにプラグインハイブリッド車は走行中に充電できるそうですね。なので必ずしも自宅に充電ポートが必要という訳ではないそうです。

最初にガソリン車を購入するつもりでいたいので、燃費性能がストロングハイブリッドに敵わないという点は気にならなかったのです。

なんていうか、我が家にとって燃費性能が向上する（かも知れない）のはおまけみたいなものというか…そもそも燃費重視するならボルボ選ばないですしねｗ

むしろ乗り心地の良さというメリットが我が家にとって大きかったです。

これがハイブリッド車を購入しようと思って国産車といろいろ比較していたら、話は違ったのかも知れません。

発進時の振動がなく乗り心地が良かったから

マイルドハイブリッドは発進時に電動で動くので、発進の時のブルルンという振動がありません。

走行中もガ振動をあまり感じず、ものすごく静かでスケートで滑ってるみたいなんです。

我が家はV40のエントリーグレードからの乗り換えなので全部が全部マイルドハイブリッドの恩恵というわけではないにせよ、このスーッというエレガントな乗り心地に、夫も私もすっかり虜になってしまったのです。

すごくわかりにくいですけど、ニューバランスで例えると今まで乗っていたV40が574だとして、V60 B5はあのラルフローレンが「雲の上を歩いているようだ」と言った1300、みたいな違い…

どっちが良いとかではなくそれぞれにファンがいて、それぞれに良さがあるんだけど別物、みたいな感じでしょうか。

私も息子も車酔いするタイプなので、この”振動がない”というのがものすごく魅力でした。

ボルボ現行車の中ではマイルドハイブリッドがお手頃だから

そしてもう1つの理由が、ボルボ現行車の中ではマイルドハイブリッド車が最もお手頃価格だから、という点も購入の決め手でした。

我が家はもともと他のカーブランドは考えていずボルボでの乗り換えを決めていました。

その上で、ガソリン車の中で年式を落としてグレードを上げるか、新しい年式の普通グレードかで検討していたんですけど、心のなかに常に「現行車の方が良いんじゃないか」みたいな気持ちがありました。

ところが現行のボルボはガソリン車はなく、マイルドハイブリッドかプラグインハイブリッドになります。（ピュアエレクトリックもあるにはありますが）

プラグインハイブリッド車は我が家にとって高額だし、おのずと”現行車で選ぶならマイルドハイブリッド”という事になっちゃうんですよね。

マイルドハイブリッドの乗り心地を気に入ったし、現行車な上、手が届く範囲の価格帯だった、これがボルボのマイルドハイブリッド車を選んだ理由です。

ボルボの48Vマイルドハイブリッドの乗り心地と感想レビュー

最後に、乗り心地や感想をレビューしていきます。

振動が少ないから疲れないし酔いにくい

マイルドハイブリッド車は発進時に電気モーターを使うので、振動が少なくスーッと走り出します。

アイドリングストップして発車するたびにブルルンというエンジンの振動を感じていた今までと違って、断然酔いにくいです。

我が家はV40のエントリーグレードからの乗り換えなので、シートの違いも手伝っているとはいえ、振動が少ないので長時間乗っていても疲れません。

運転している夫も恩恵を感じているようで、「今までと全然疲れ方が違う…」と旅行のたびに言っています。

もっともこの疲れの違いはV60に搭載されている車線維持支援機能などの影響もあるので、一概にマイルドハイブリッドだから、というわけではないと思うんですけどね。

燃費はあまり気にしていないので正直実感はない

燃費に関してですが、我が家は燃費はあまり気にしていないので正直言ってマイルドハイブリッドにして燃費がよくなった実感はないです。

なんて書くと「ほら！やっぱマイルドハイブリッドの燃費性能なんてそんなもんなんだよ！やっぱりね！」…なんて思われてしまいそうですけど、そういうことではなくてｗ

先程もお話したように、燃費重視するならボルボは選んでないです…たぶんｗ

我が家は毎日車を使う事はなくて、子どもの習い事の送迎が週2日、あとは週末の買い物、長距離移動は年数回の帰省と年数回の近距離旅行で、せいぜい片道3時間の距離ぐらいしか移動しません。

給油も時々しかする必要がないので、燃費については実感がないという感じですね。

ちなみに、10km/lぐらいです。

ボルボ現行のガソリン車が欲しかった人にはオススメ

というわけで、個人的な感想としてはボルボ48Vマイルドハイブリッドは「ボルボ現行のガソリン車が欲しかったけどもうないじゃん！」という方にオススメです◎

もともとプラグインハイブリッド車を検討していた人がマイルドハイブリッド車にしたら恐らく物足りないだろうし、

脱ガソリンで考えている人にとっても、マイルドハイブリッドでは意味がないでしょう。

逆に、純ガソリン車を重視するなら現行車でなくてもいくらでも探せますが、2021年式がわずかにあるぐらいで、殆どが2020年式以前のものでした◎

ボルボのマイルドハイブリッドってどうなの？48Vを選んだ理由と感想！さいごに

マイルドハイブリッドって何なの〜？というざっくりした解説と、我が家がボルボのマイルドハイブリッドを選んだ理由・感想をまとめました。

「ハイブリッド車」という自覚は全くなく、「ガソリン車（に何かついてる）」ぐらいの感覚です。

車選びのヒントになれば幸いです。